Noord verandert in rap tempo. Er zijn veel nieuwe koffietentjes bijgekomen, de Rotterdamse Oogstmarkt is een begrip geworden, een oude DDR-treinwagon is omgetoverd tot het geliefde biologische restaurant ‘Gare du Nord’, oude huizen maken plaats voor nieuwbouw en behalve de Zwaanshals is nu ook de Zaagmolenkade een aantrekkelijke trekpleister geworden. Dit alles in tegenstelling tot de Rotte. Dit water ligt er, vergeleken met de dynamiek aan de kade en op het land, opvallend vredig bij. Maar ook hier komt verandering. Dat is te lezen in een nieuwsbrief van Stichting Plezierrivier De Rotte.

De onafhankelijke Stichting Plezierrivier De Rotte wil samen met bewoners, ondernemers, particulieren, maatschappelijke organisaties en overheden de aantrekkelijkheid en bekendheid van het gebied rondom de Rotte vergroten. Voor de noorderlingen betekent dit dat de Rotte, vanuit het centrum stromend tussen het Oude Noorden en Crooswijk, aantrekkelijker zal worden. Zo zal dit stukje water zijn historische functie voor een deel weer terugkrijgen. Om de Rotte beter bevaarbaar te maken is al een ‘kleine’ voorbereiding getroffen. ‘Aansluitend op de herinrichting van de Binnenrotte is het ponton over het Stokviswater bij de Lombardkade weggehaald.’ Het is nu mogelijk met een platbodem vanuit Noord over de Rotte helemaal tot aan de Blaak te varen.

In opdracht van de gemeente Rotterdam brengen momenteel drie organisaties (DELVA Landscape Architects, Skonk en Ingenieursbureau Witteveen en Bos) de Rotte van centrum tot de rand van de stad in kaart om te komen tot een ambitieus raamwerk waarbinnen straks concrete actie kunnen plaatsvinden. In de nieuwsbrief van Stichting Plezierrivier de Rotte vertelt Steven Delva van DELVA Landscape Architects over de Rotte: ‘Tijdens de wederopbouw heeft Rotterdam de liefde voor haar naamgever verloren. De Rotte heeft ook in de stad een grote belofte in zich, maar het water ligt er op het moment flets bij. Terwijl een rivier in de stad er is voor nut en lust. Op dit moment is het geen van beide: geen nut en geen lust. De Rotte werd vroeger gebruikt voor de handel. Door nut en lust te koppelen, verbeter je vanzelf de leefkwaliteit in de wijken die langs de Rotte liggen. Een mooi voorbeeld is om de boerenmarkt op het Noordplein deels ook op de Rotte te laten plaatsvinden en de producten te laten brengen per boot.’

Naast de nieuwsbrieven die Stichting Plezierrivier regelmatig verzendt heeft de stichting onlangs een tweede editie van de plattegrond van de Rotte en omgeving uitgebracht. In de publicatie ‘De Rotte beweegt je’ is te lezen hoe de Rotte is ontstaan, welke ontwikkelingen gaande zijn en wat de toekomstplannen zijn. Meer informatie over de Rotte is te vinden op de website van Stichting Plezierrivier De Rotte.