Het iconische vega Restaurant Gare du Nord is weggetakeld. We herinneren ons nog de aankomst van de treinwagon op het vroegere Palace terrein in 2014. Het was een echte sensatie. De 26 meter lange wagon kwam aan op een reuze oplegger en werd met twee grote kranen op de aangelegde rails gezet.
Het was geen makkelijk werk. Heel wat buurtbewoners kwamen in de vroege uurtjes naar buiten voor deze sensatie. Terrassen werden aangelegd en in de wagon werd een totaal nieuwe keuken gebouwd.
De buitenkant werd origineel beschilderd. Initiatiefnemer was Hans Kervezee van Stichting Proefhof. De wagon kocht hij jaren geleden aan. Pinar Coskun nam het culinaire gedeelte voor haar rekening. Het wagon restaurant kreeg de sprekende naam Gare Du Nord.
Het werd Nederlands eerste bio wagon restaurant: 100 procent biologisch. Bezoekers aan het restaurant konden het menu mee bepalen. Regelmatig kwamen er gastkoks, ongekende talenten uit de buurt.
Bruisende activiteiten
Er werden tal van activiteiten georganiseerd met meerdere partijen uit de wijk en daarbuiten. In de tuin rond Gare du Nord werden de kampioenschappen buiten koken gehouden. In het kader van Open ZOHO traden Nino&Frankie op. Een bruisend festival Brasileiro streek er neer. Groots was het 24 uur Cultuur festival met de hele cultuursector van Noord dat rondom Gare du Nord werd georganiseerd.
En wat te denken van het Viva Las Vegas Food festival dat meerdere malen plaatsvond? En niet te vergeten de verschillende optredens van lokale muzikanten en dichters op het podium van de tuin aan Gare du Nord, waar Hans kruidentuinen en fruitbomen aanlegde. Lifestyle Magazine Cosmopolitan stelde een lijst op van 9 fantastische plekken waar je als veganist of vegetariër in Nederland kunt eten. Op de vierde plaats prijkte het Rotterdamse bio-vegan Restaurant Gare Du Nord. In 2017 werd het restaurant overgenomen door Daniel Fockens.
Het restaurant werd goed bezocht en had zes vaste medewerkers. Eerst gooide Corona roet in het eten en vervolgens werd het restaurant geplaagd door een enorme overlast in de omgeving van de Cruyff Court. De eigenaar maakte 18 inbraken mee. Hij moest medewerkers ontslaan en vond het heel bitter dat het op zo’n manier moest eindigen. De trein is reeds verkocht aan een particulier in Houten die er kantoorruimte van gaat maken.
De trein stamt uit 1982 en van Oost-Duitse makelij. In eerste instantie was het een passagierswagon, later een restauratiewagon.
